Cajas de cambio más comunes en Argentina

Conocer la caja de tu vehículo te ayuda a entender qué repuestos necesita y por qué ciertos componentes son más comunes que otros en el mercado argentino.

MT82 - Ford Ranger y Transit

La MT82 es probablemente la caja más conocida en Argentina por la popularidad de la Ford Ranger. Es robusta pero requiere mantenimiento regular del aceite de caja. Los problemas más comunes incluyen desgaste de mazas de 5ta y 6ta, y sincronizadores.

MQ250 - Volkswagen

La MQ250 es la caja que Volkswagen usa en muchos de sus vehículos medianos. Conocida por su fiabilidad cuando se le hace el mantenimiento adecuado. Los repuestos más solicitados son juegos de 6ta (35/52 dientes).

ZF - Iveco Daily y Mercedes Sprinter

ZF es un fabricante alemán líder mundial en transmisiones. La caja ZF se usa en vehículos comerciales medianos. Es sólida y los repuestos suelen ser específicos de este modelo. Los engranajes de 1ra (40 dientes) y 2da (41 dientes) son los más solicitados.

BE3 / BE4 - Peugeot y Citroën

Las cajas BE3 y BE4 son prácticamente idénticas en estructura, usadas en vehículos comerciales ligeros. Los sincronizados son el repuesto más común, especialmente para 3ra/4ta y 5ta velocidad.

F17 - Chevrolet Corsa, Astra, Cobalt

La F17 es la caja que equipó a uno de los autos más vendidos de Argentina: el Chevrolet Corsa. Aunque el modelo ya no se fabrica, hay mucho parque circulante, lo que mantiene alta la demanda de repuestos como el piñón de 16 dientes.

PF6 - Renault Master

La PF6 es la caja que usa la Renault Master, el vehículo comercial pesado ligero más vendido en Argentina. El engranaje de 1ra de 46 dientes es un repuesto que,我们 frecuentemente stocked.

¿No encontrás tu caja en esta lista?

Existen muchas otras cajas en el mercado argentino. Si tenés un vehículo comercial o especial y necesitás un repuesto, consultanos por WhatsApp con el código de caja o número de chasis y te ayudamos a encontrarlo.